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  2025年11月21日，第二十三届广州世界轿车博览会正式拉开序幕。以“至前所未至 享前所未享”为主题的展会现场，奇瑞旗下纵横品牌成为全场重视的焦点之一——其携G700系列五款车型会集露脸，包含环塔版、环塔赛事版、至尊飞行版、智境乾崑版及顶火版，其间G700环塔版完结全球首发并同步上市，为奢华越野SUV商场注入新的生机。

  作为本次发布会的中心车型，纵横G700环塔版的定价与权益设置直接触及顾客关心。新车共推出2个版型，限时超级焕新价定格在33.49万元至35.49万元区间，一起配套九重上市专属购车权益，掩盖购车、用车、玩车全环节，构成完好的服务保证体系。从置换补助到金融方案，从质保方针到专属体会，权益内容统筹实用性与专属感，企图构建差异化的用户服务体会。

  详细来看，九重权益各有偏重：2.5万元的超级置换现金补助下降购车门槛；“3年20万0息”金融方案可节约约1.8万元资金本钱；首任非营运车主可享受整车终身质保，强化用车安心度。在装备晋级方面，限时晋级的莱斯康剧院级立体音与天穹互联卫星通讯功用，别离进步了文娱与通讯的实用价值；3次专享越野基地体会、7kW充电桩及装置服务，则针对越野爱好者与日常用户的中心需求供给支撑。此外，移动服务车上门、免费代步车等无忧礼，以及黑熊AT胎、环塔典藏车衣代金券等改装礼，加强完善了服务链条。

  纵横品牌此次将G700环塔版作为首发主力，背面是其以极限场景验证产品力的开发逻辑。在轿车产业“新四化”转型的布景下，我国品牌在奢华范畴的打破需求日益火急，纵横挑选以越野赛道为切入点，将量产车型投入环塔拉力赛等极点环境来测验。据了解，纵横G700未上市前便参加环塔赛事，终究斩获个人亚军及五个赛段冠军的成果，赛道堆集的技能数据反哺至量产车型开发，构成“赛事试炼—数据反应—量产迭代”的闭环形式，环塔版正是这一形式的直接产品。

  奇瑞轿车股份有限公司履行副总裁李学用在现场论述了这一开发理念：“在纵横的认知里，只要经受过极限赛场的查验，才干配得上‘全球旗舰’四个字。它从诞生第一天，就被放进了环塔这种阴间级赛道里去实战。沙漠、戈壁、山区，每一段都是生死线。环塔版的露脸，是咱们对产品实力、也是对我国极限越野的问候。”这种将赛场作为“试验场”的思路，成为纵横界说奢华越野的中心逻辑之一。

  从产品规划与装备来看，G700环塔版连续了赛事基因。外观选用典藏“烈焰”涂装，以高饱满赛事红为主色彩，合作动态空气动力学版画，视觉上强化了运动特点；5mm航空级铝镁合金底盘护板选用一体冲压成型规划，分量较传统锰钢护板下降15%，强度进步30%，可承受210MPa冲击，抗腐蚀和抗老化功用也完结大幅度的进步。中心越野装备上，车辆搭载阿诺达64段可调氮气减震与黑熊265/70 R18全地势轮胎，这两款部件均有赛事冠军布景，为极点路况行进供给了硬件支撑。

  除了环塔赛道的验证，纵横G700系列还在多场景中完结功用测验。其间至尊飞行版曾完结横渡长江的应战，其搭载的天穹互联卫星通讯功用也在可可西里无人区科考使命中承受查验。这种“赛道、江河、无人区”的三重淬炼，构成了纵横对“全范畴奢华”的解读维度。

  产品力的构建终究指向商场体现，纵横G700已敞开全球化布局。11月18日，新车登陆迪拜商场，作为亚欧非战略纽带与全球豪车消费高地，迪拜被视为奢华车型的“试金石”，此次登陆也是我国品牌在高端越野范畴的一次全球露脸。据官方数据，自10月19日全球上市以来，纵横G700全球累计订单量达22372台，其间海外销量10529台，智驾版订单占比超45%，飞行版订单打破500台，反映出商场对其产品定位的认可。

  在智能化与舒适性装备上，G700也统筹了城市运用需求。35.4英寸纵横天边屏、华为乾崑智驾ADS 4辅佐体系合作27颗感知元件，完结“全国都能开，不限城野”的辅佐驾驭掩盖；百万级智能空气悬架+CDC体系、14层工艺的云憩头层皮座椅、莱斯康音响体系等装备，则进步了日常驾乘的奢华感与舒适度。车展现场设置的“莱斯康音悦空间”，经过7.1.4声道布局复原车内音响效果，成为展现其舒适装备的重要场景。

  为强化用户粘性，纵横还构建了越野生态服务体系——“纵横我国方案”。该方案包含掩盖50城的纵横越野大学、150家服务驿站、357家生态驿站、50家公路驿站，以及将于2025年末敞开的13条“纵横之路”，构成重新手辅导到出行保证的全链条服务，企图将产品运用延伸为生活方式体会。

  从广州车展的会集露脸来看，纵横G700系列以“极限验证+技能冗余+生态服务”为中心，在30-40万元奢华越野SUV商场构成了差异化竞争力。关于我国轿车品牌而言，这种从产品到生态的体系性布局，或许正是打破传统奢华品牌壁垒的重要途径。

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